O matriță se referă la diverse unelte utilizate în industrie pentru a obține produsele necesare prin metode precum turnarea prin injecție, turnarea prin suflare, extrudarea, turnarea sub presiune, forjarea, topirea și ștanțarea.
Matrițele auto sunt termenul general pentru toate matrițele pentru piese auto. Peste 95% din piesele auto sunt fabricate folosind matrițe auto, inclusiv matrițe pentru interior auto, matrițe pentru exterior auto, matrițe pentru piese de înveliș auto și matrițe pentru piese structurale. Conform diferitelor metode de formare, matrițele auto pot fi împărțite în matrițe de ștanțare auto, matrițe de injecție auto, matrițe de turnare auto și matrițe de forjare auto. Printre acestea, matrițele de injecție sunt una dintre componentele cheie indispensabile în producția modernă de automobile.
Matrițele pentru piese auto sunt de diferite tipuri, incluzând în principal matrițe pentru interior auto, matrițe pentru exterior auto și matrițe pentru piese de înveliș auto. De obicei, o matriță de injecție constă dintr-un mecanism de matriță, un sistem de injecție, un sistem de răcire și un sistem de evacuare. Caracteristica tehnologică a turnării prin injecție este aceea că materiile prime din plastic sunt plasate în cilindrul de încălzire al unei mașini de turnare prin injecție, topite prin încălzire, apoi împinse de șurubul sau pistonul mașinii de turnare prin injecție și intră în cavitatea matriței prin duza și sistemul de închidere al matriței. După mai mulți pași, cum ar fi conservarea căldurii, menținerea presiunii și răcirea, acestea sunt în final solidificate și formate în matriță. Datorită metodei de încălzire și presurizare în etape adoptate în turnarea prin injecție, aceasta se poate adapta la formarea pieselor din plastic cu forme complexe și are avantajele unei eficiențe ridicate a producției și a unei calități bune. Prin urmare, turnarea prin injecție reprezintă o proporție mare în formarea pieselor din plastic, iar matrițele de injecție reprezintă, de asemenea, mai mult de jumătate din matrițele de formare a plasticului.
Lanțul industrial al matrițelor de injecție auto: Amontele include în principal materii prime precum oțelul pentru matrițe, particulele de plastic, materialele din aluminiu și canalele de turnare la cald, reprezentând peste 40% din costul total al matrițelor. Industria este situată în amontele întregului lanț al industriei auto, producând în principal produse din plastic și furnizându-le întreprinderilor de piese auto pentru a satisface nevoile sistemelor interioare auto (cum ar fi panouri de bord, panouri de bord auxiliare, panouri de uși, protecții pentru stâlpi etc.), sistemelor exterioare auto (cum ar fi bare de protecție, grile, spoilere etc.) și sistemelor de filtrare a aerului condiționat auto (cum ar fi carcasele de aer condiționat, amortizoarele de aer condiționat, galeria de admisie etc.).
Producția de automobile depinde în mare măsură de matrițele auto. Peste 95% din piesele din producția de automobile trebuie să fie formate prin matrițe. Fabricarea unei mașini obișnuite necesită peste 300 de seturi de matrițe din plastic, iar aproximativ 90% din piesele din plastic pentru interiorul și exteriorul auto sunt produse prin matrițe din plastic. Nivelul material și tehnologic al pieselor interioare și exterioare determină adesea calitatea unei mașini și servesc drept un factor important pentru poziționarea piețelor de vehicule de pasageri de gamă medie-superioară.
